Вокруг Ладоги. День второй
Jun. 25th, 2012 09:21 amВторой день нашего путешествия начинался с поездки на остров Валаам. Еще дома мы забронировали экскурсию в турагентстве, представительница которого ожидала нас на пристани. Нам достались самые лучшие места: носовая часть, первый ряд. На фото как раз видны наши кресла.

Судно на подводных крыльях серии "Метеор".
В дороге удалось разговорить помощника капитана, и вот что он рассказал про свой теплоход. Только таких вот машин было выпущено 400 штук. Благодаря большой мощности двух двигателей и подводным крыльям они разгоняются до 60-70 км в час. Алюминиевый корпус корабля может служить очень долго, но требует особого ухода. Двигатели на них шли (и сейчас идут!) танковые, высокооборотистые, не экономичные, с моторесурсом всего в 1500 часов до капремонта и еще 1000 – после него. Не удивительно, что только в Советском Союзе получили такое широкое распространение эти образцы научно-технического прогресса. Наверное, благодаря наличию специалистов именно в Петербурге сохранилась большая часть этих судов - около 50 единиц. Кстати, немцы предлагают альтернативные моторы по более высокой цене, но с ресурсом в 20000 часов. Так что, есть у нас шанс покататься с ветерком на этих машинах.
( Читать дальше... )
Судно на подводных крыльях серии "Метеор".
В дороге удалось разговорить помощника капитана, и вот что он рассказал про свой теплоход. Только таких вот машин было выпущено 400 штук. Благодаря большой мощности двух двигателей и подводным крыльям они разгоняются до 60-70 км в час. Алюминиевый корпус корабля может служить очень долго, но требует особого ухода. Двигатели на них шли (и сейчас идут!) танковые, высокооборотистые, не экономичные, с моторесурсом всего в 1500 часов до капремонта и еще 1000 – после него. Не удивительно, что только в Советском Союзе получили такое широкое распространение эти образцы научно-технического прогресса. Наверное, благодаря наличию специалистов именно в Петербурге сохранилась большая часть этих судов - около 50 единиц. Кстати, немцы предлагают альтернативные моторы по более высокой цене, но с ресурсом в 20000 часов. Так что, есть у нас шанс покататься с ветерком на этих машинах.
( Читать дальше... )